A partir de ayer, más de 100,000 conductores que utilizaban diariamente el “Alaskan Way Viaduct” ahora podrán usar el nuevo Túnel SR 99 para viajar hacia y desde el centro de Seattle.
Durante el fin de semana del 2 y 3 de febrero de 2019, la ciudad de Seattle celebró la apertura del Túnel SR 99 y el cierre del “Alaskan Way Viaduct” con un gran evento de inauguración que incluyó una ceremonia de corte de cinta, carrera de 8 km, actividades STEM, caminata y paseo en bicicleta por el túnel y un festival en el Viaducto, entre otros. Pero no fue hasta la mañana del lunes 4 de febrero que el túnel se abrió al tráfico.
El túnel de 2,8 km está reemplazando al “Alaskan Way Viaduct”. Construido en la década de 1950, el viaducto sufrió daños menores durante el terremoto de Nisqually en el 2001 y fue catalogado como vulnerable al colapso en caso de que se produjera otro terremoto.
Por esta razón y con la seguridad como su principal objetivo, WSDoT decidió embarcarse en su reemplazo y otorgó el Proyecto de Reemplazo del Alaskan Way Viaduct a STP (Seattle Tunnel Partners).
El túnel de dos pisos más grande de los Estados Unidos cuenta con dos carriles de tráfico hacia el norte en su plataforma inferior y dos carriles de tráfico hacia el sur en su plataforma superior. El Túnel SR 99 es ahora considerado como uno de los túneles más inteligentes y más seguros jamás construidos, en parte debido al Software de Sistema Avanzado de Gestión de Tráfico de SICE, SIDERA, que controla y monitorea los equipos e incidentes en las carreteras.
Este proyecto, junto a otros proyectos de grande envergadura en los cuales ha participado SICE, como el Túnel del Puerto de Miami en Florida y WestConnex en Australia, posiciona a la empresa y la mantiene como referencia mundial en este ámbito.
